老客户转让北京丰台科技公司带京牌小客车指标价格最低
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老客户转让北京丰台科技公司带京牌小客车指标价格最低 王经理 I8⑨ II53.⑥77⑤
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自从上个月登录北京小客车摇号查询系统之后,心情一直不好。我都摇号5年了,次次都不中,摇号几十次仍是“分母”,这么多次摇号摇的心碎了。
每每都在幻想摇号中签!预算25-30万,倾向SUV,车型换了6茬了?
每次都止于想象。
我就c了,什么时候买车?抢着交税,排不上号啊。
与一个不错的朋友,一起吃饭,见我长期挤公交的憔悴,推荐我,买个背户车或者买个带车牌的公司。
谈了谈细节,成本不低,背户车十几万,带车牌的公司二十多万,我都震惊了,五年,像错过了一个世纪,车价优惠了,却无法持牌上路。
一句话说的好,机会是留给有准备的人。好无奈啊,不过,还是让朋友帮忙约个中间见面聊聊吧。
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主人公不是我,作为一个良心中介, 听了这个故事,应了那句话,机会是留给有准备的人。喝茶静静等你。
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手握25万预算,算是卡在两个级别中间,因此选择面很广。前面的回答已经从很多角度分析过,那我就侧重以实际驾乘角度来讨论这个话题。再者,我始终觉得有7座刚需的话,更适合去选择MPV。哪怕像汉兰达,第三排纵向空间已经做得很出色,但上下车依然很不方便,长途乘坐也嫌第三排视野太压抑,所以这里暂时只谈5座车型。
25万既可以买到诸如RAV4、CR-V等紧凑型SUV的顶配,又能买到冠道、途观L、昂科威等车型的中配或低配。
如果是往紧凑型SUV这边选,最推荐CR-V,均衡度极高。相对来说,RAV4滤震很生硬,驾乘很不舒服。奇骏其实也做得很均衡,但缺少像CR-V那种低地台和空间最大化带来的超强实用性。
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