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今日新闻：



更换一块电池，比新车价格还贵，换还是不换？这应该是让大多数电动汽车车主都头疼的问题。




最近，一位名为“开心的笑”的网民支了一招。



国家只要给所有的新能源汽车电池设定一个标准即可，所有的新能源汽车统一使用。

车主在买新能源汽车时可不用买电池，电池直接由电池站管理，即使国家不补助，车主们也不觉得贵。




这位网友所支的招其实就是车电分离的换电模式。

“车电分离后，消费者不再为电池买单，购车成本会大幅下降。

例如，一辆14万元的电动车，可能只卖7万元左右。”

 第三方换电解决方案提供商伯坦科技工程有限公司CEO聂亮告诉每日经济新闻记者。




眼下，随着新能源汽车进入“后补贴时代”，换电模式也逐渐迎来“暖春”。



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