在国内摩市还把街车称为“跨骑”的年代，建设集团就凭借125/150系列产品赢得了众多车手的青睐。时至今日，街车已经发展为国内摩托车用户群体中关注度最高的车型之一，也成为众多厂家倾力角逐的重点车型。面对竞争激烈的市场，建设再次重磅出击，适时推出了全新设计的“无界”150（以下称官方型号JS150-32）

　　长久以来，国内摩托车用户和车迷对许多厂家“换汤不换药”的所谓“新品”颇有微词，而建设的JS150-32却是一款在研发方面很难让找茬者挑出毛病的真正新品，由里及外都是针对市场发展趋势为目标客户群量身定制，这是国内街车领域一款真正意义上的新车。

　当然，做为一款产品，在研发方面总会有个“来龙去脉”，JS150-32自然也不能例外。若要探寻这款新车的“出处”，我们就无法忽视雅马哈FZ16——FZ系列是雅马哈街车家族中最广为人知的一个车系，FZ16则是这个家族中最年轻的成员，该车在整体造型和设计理念上忠诚沿袭家族传统，只是在规格上小了一号。我们可以将JS150-32当作FZ16的“中国版本”或“升级版”，在保留原型车优点的同时，厂家针对中国用户的审美趋向和功能需求进行“二次创作”，让这款源于名门之后的全新车型更加完美。

　　目的造型设计，充沛且易于掌控的动力输出，舒适便捷的乘坐和驾驭感受，让JS150-32成为一款适合不同人群和地区的个性车型，从这款车上，我们能够看到厂家对市场需求的重视和研发人员的认真做车态度。这样一款厂家用心去做的亮点频频的个性街车，一定会在国内摩市如火如荼的街车竞争中赢得一席之地。

THANK FOR MTC TEST RIDER TEAM 
建设“无界”150 （JS150-32）
发动机型式：单缸/风冷/四冲程
排量：150mL
最大功率：8.1kW(7700r/min)
最大扭力：11.2N·m（5700 r/min）
供油系统：化油器
点火系统：电子
启动方式：电启动
传动系统：链条
长×宽×高：1950 ×820×1095 （mm）
轴距：1345mm
整备质量：127kg
燃油箱容积：13.5L
悬挂系统：（前）正立套筒式减震器
　　　　　（后）多段可调双弹簧减震器
制动系统：（前）单钻孔盘配双活塞卡钳
          （后）机械鼓式
轮辋型式：铝合金多辐式
轮胎规格：（前）100-80-17
          （后）130-60-17